医院が数軒入るビル。 その脇から、京急富岡駅への道が続く。

上大岡駅のホーム。 いちばん横須賀寄りから、ツツジが見える。

根岸線の電車から、大量に観光客が降りてくる。 連休まっただ中。

ポートサイド地区のへりを、貨物線が通っている。 貨車を引かない機関車が通り過ぎた。

貨物線を踏切で越す。 西の空が夕焼けに染まる。

踏切から、歳を重ねた三井倉庫、 そしてその背後に新しいコットンハーバーが 一つの景色として見える。

京急の神奈川新町駅まで歩いてきた。 ちょうど1000形の普通が発車しようとしている。

神奈川新町駅に隣接する車庫。 細い歩道橋があって、車庫を見下ろすこともできる。

車庫で出番があるまで休む電車群。

子安駅付近は、JRと京急で、線路が込み合っている。 上を行くのは横浜線、それをくぐれば大きな踏切。

京急富岡駅。 工事の関係で、屋根を取り去っている部分がある。 駅の看板も、いったん電光式を取り外して、 仮のものを設置している。

上大岡駅から大岡川を上ってみた。

初音町の、大岡川沿いの高架を京急電車がゆく。

桜が終わって、今度はこいのぼりを車窓に見ながら行く。

京急富岡駅に到着。

海側の並木地区の高層住宅も見える。

磯子駅近くの車庫にとまる根岸線の電車。

大岡川分水路を渡る根岸線電車。

磯子と新杉田の間で、高架へとのぼる。

京急の杉田駅の工事を、駅の外から見てみた。

杉田駅工事の工事計画。 確かにプラットホームのつくる工事と明示している。

杉田駅工事を駅のホームから。 本日も作業が続く。

横浜駅東口の金港橋。 向こうで渡るのは京急の赤い電車。 上は首都高の金港ジャンクション。

京急の神奈川駅がある、青木橋。 京急本線、京浜東北線、東海道線、横須賀線と一気に渡る。 向こうに横浜駅西口のビル群が見える。

数をすっかり減らしている、京急1000形に乗り合わせた。 南太田駅で快特に抜かれるので小休止。

南太田駅。快特がちょうど普通を抜く。 前は青い電車、KEIKYU BLUE SKY TRAINだ。

品川方面快特。先頭が向かい合わせ。

快特、夜の街を東へ。

屏風浦駅。 最近、ホームの端の蛍光灯を青いものにしている駅がある。 ここもそう。

ランドマークタワーのてっぺんがかすむ。