代々木上原駅で降りて、後続を待てば、 後続は、千代田線からの多摩急行だった。 小田急の4000形は、北千住駅から綾瀬駅で乗っただけなので、 ちょっと長めに乗ってみる。 急行が停まる向ヶ丘遊園駅も、案外速い速度で通過。 新百合ヶ丘駅から多摩線に入る。…

1000形が待っていた。

東海道線と並んだ。

夕方の、いつもの車内。

大師線。工事中の小島新田駅仮ホーム。

発車間際。

小島新田駅のそば。

工事中の道路。

やましょう。

ボウリングのピンが目印。

産業道路駅から大師線に乗ろうとしたら、再び1000形が来た。

何人か撮っている。

京急川崎駅の売店。

これも1000形とともに消滅間近か。

席は埋まっている。

京急川崎駅界隈を軽く散歩。 QMA7をAMPIA川崎モアーズで初めてやる。

川崎の繁華街。

銀柳街の七夕飾り。

突然、新百合ヶ丘駅に飛ぶ。 新宿に行ったら、ちょうど快速急行が発車時刻だったので、 乗ってしまった。 新百合ヶ丘駅。このホームから出る多摩線の列車は、 多摩急行なので、多摩線方面の次の駅は、 通過する五月台を飛ばして栗平になっている。

千代田線の電車で到着。

再び川崎市内に入った。

ゆりストアというスーパーがある。 ここではラスクを買った。

降りたのは、百合ヶ丘駅。 さきほど行ってきた京王よみうりランド駅、 そしてアメリア稲城からは、直線距離ではあまりなく、 地図があれば、ウォーキング感覚で歩くこともできそうだ。

ユリ尽くし。

地名は「百合丘」、駅名は「百合ヶ丘」。 けっこう年数が経っている商店街。

アーケードにバス停があって、バスが発車している。

大師線に乗りに行ったら、京急川崎駅の地平ホームに、 ヘッドマークをつけた1000形が待っていた。 これで小島新田駅まで行ってきた。 もうすぐ、この車両は引退を迎える。 そこで、鉄道ファンが乗りに来たり、撮りに来たりしている。 物事がなくなる最後に、…

小島新田近く、小規模な飲み屋街が続く。

地下化工事についての張り紙。 京急電車、今の大師線の主力の1500形の、 車内を模したデザインだ。

小島新田駅で、発車を待つ1500形。